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韓国メディア「経済大国に成長したが…対立だらけの韓国社会、思いやりはどこへいった?」 韓国ネット「いつからこうなった?」 [ホントの韓国]

日本語の「思いやり」に該当する韓国語は存在しません。 
思いやりの概念が存在しないからです。
それが韓国の正体




韓国人は「韓国人は日本人より情が多い」と自慢します。

ナッツ事件をはじめ、反日デモを見て
そうだと思う人はほとんどいないでしょう。

韓国では自動車事故のほとんどが自分優先の行動から出るもの。
他人を気遣う事をしないから、事故が起こります

思いやりとは韓国から一番遠いものでしょう。


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韓国検察、証拠に「2ちゃんねる」提出 弁護側は皮肉…産経前ソウル支局長公判 [韓国崩壊]

韓国に司法などあってないようなものです。



産經新聞前ソウル支局長の件の通り、
韓国の司法は崩壊しています。

国際条約である「日韓基本条約」を無視して、
三菱などに個人賠償を請求する判決を下したりするなど、
近代国家の状態ではありません

さらに日本統治時代に日本に協力した人物を断罪する、
「親日遡求法」は、
 
時代を遡って罪に問い、子孫から財産を没収するという、
あり得ない法律です。
 
 
 
セウォル号の船長も罪事態は重いが、
世論を意識して異常に早い裁判でした。

韓国の司法は法の下に裁くのではなく、
国民の感情によって裁くのです。

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【韓国崩壊】韓国市民団体、三菱グループ製品の不買運動を呼びかけ・・韓国ネット「全国民が参加すべき」「日本が韓国に核心部品を売らない運動をしたら…」 [ヘイトスピーチ]

韓国で三菱のお世話になっていない人はいません。
不買成功はまず無理。



韓国は日本並みに三菱の製品がありふれています。

ビールは「一番搾り」が人気で、ボールペンも三菱。
エレベーターやエスカレーターにも三菱があるし、
カメラの二大巨頭の一つはニコンです。
 
エアコンも三菱人気は根強いし、
仁川国際空港のターミナル鉄道も三菱です。
 
飛行機の部品にも三菱製は多いですし、

旭硝子も韓国に支社を持っており、
自動車や建築ガラスのシェアを持っています。
  

何より、韓国現代自動車は三菱自動車から、
技術提供を受けた過去を持ち、今でも部品は三菱
現代自動車も不買運動の対象になるのだろうか?

それ以外にも細かいところで三菱グループ製品が、
韓国で使われています。
 
韓国が輸入している精製石油も三菱が関連しているとか。 
 
もし、三菱グループを完全に不買をしようと思ったら、
韓国での生活が成り立たなくなるでしょう。
 
さらに三菱不使用運動まで起こったら完璧ですね。
 
車も飛行機も乗れず、エスカレーター・エレベーターも一部乗れなくなります。
 
 

いつも不買運動を開始するが、二ヶ月と持たない韓国。
口では強い反日をするくせに、手には日本製を持っています。

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韓国海軍の高速艦が故障で誤射、水兵の頭に直撃し死亡=韓国ネット「就役から3年もたってないのに…」「海軍のほぼすべての事業に不正が絡んでいる」 [お笑い韓国軍]

韓国人はバレなきゃいい精神で、
手順遵守などしません。



韓国人は「バレなきゃケンチャナヨ」と考えます。

お笑い韓国軍と揶揄される韓国軍では、
装備の不良が相次いでいますが、
結局は横領や不正をしようとした結果です。

仕事中に酒を飲んだり、ネットカフェに行ったり、
野球やサッカーをしたりは日常茶飯事。
やりたい放題なのです。

ただ隠蔽力が低いのでバレますが。

また、韓国人はルールや手順を守りません

セウォル号沈没がその良い例です。
高速鉄道も手順を守らず何度も事故を起こしていますから。

大事故を起こしてもすぐ忘れるので、
手順やルールを作ったところで、
すぐに形骸化するのがオチでしょう。


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韓国は狂っている・・トランプ発言は米国で非難浴びず、韓国ネットは「なぜ日本が好きなんだろう?」「トランプが大統領になったら韓国は終わり」 [ホントの韓国]

韓国人は在韓米軍が嫌い。
でも米軍が居ないと守れません。





韓国人は在韓米軍が嫌いです。

なぜならイロイロな事件を起こしているから。

ただ、これは日本でも同じ事がありました。

根本が違うのは、
在韓米軍は韓国軍の指令権を持っているということです。

朝鮮戦争の時も、米軍がいなかったら、
北朝鮮に占領されていたも同然です。

しかし韓国では、韓国人が韓国を守ったとしています。

在韓米軍は一度、米韓規定で撤退しようとしたが、
韓国政府によって「帰らないで」と引き止められています

お笑い韓国軍では韓国を守る事が出来ないのです。


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現代自動車「もう我慢できない!」、“悪辣なネットのコメント”対応に乗り出す=韓国ネットは「理由を考えよ」と反発 [韓国崩壊]

小さい韓国市場を見向きもしない韓国企業。
メーカーとしての行動がオカしい。



現代をはじめサムスンなどの韓国企業は、
韓国人にとって誇りであり、怒りの対象です。

現代自動車は、海外と韓国内で価格を分けており、
総じて韓国内の価格は高い。そして新型も海外が先に出るという現状です。

これに対し韓国人は怒っており、
さらに故障の多さが拍車をかけています。

「韓国人はライバルの日本車には乗らない」。
日本車の品質が高評価。

「韓国では高級外車に乗る人は少ない」。
借金してでもベンツ、アウディ。

「愛国心が強いから韓国製品を買う」。
あまりのヒドさにそっぽ。
 
という感じです。 

とはいえ、代替企業が無い韓国では、
サムスン、現代がのうのうと生きていく。

そして就職希望者が殺到していく・・
批判はするが、その甘い汁は大好物なのが韓国人です。 

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韓国人は独自判断が大好き。 基準や正しい順序を踏まずに、 勝手気ままにやってしまう。 この根底には「ケンチャナヨ精神」が根本にある。 大丈夫だろう、大丈夫でしょ?、大丈夫なはずだ、 そして「絶対大丈夫」と進展する。 それで、船が沈没したりしたことを、もう忘れている。 [韓国崩壊]

独自判断で先走るのが韓国人。
船を沈めた事をもう忘れています。




韓国人は独自判断が大好き。

基準や正しい順序を踏まずに、
勝手気ままにやってしまいます。
 
公的機関でも勝手気侭なので困りものです。 


この根底には「ケンチャナヨ精神」が根本にあります。

大丈夫だろう、大丈夫でしょ?、大丈夫なはずだ、
そして「絶対大丈夫」と進展します。

それで、船が沈没したりしたことを、もう忘れています。

タグ:症状 WHO 終息 MERS
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【神対応】「韓国人は当時、日本人だった」 三菱マテリアルが韓国に謝罪しない理由、中国人のハートつかむ [韓国・歴史問題]

韓国人に事実は関係ない。
自分たちの認識こそが「正しい」のです。




韓国人に「当時、日本人だった」と事実を言っても、
通じません。

韓国人の意識の中にそんな事実はないからです。

普通であれば客観的事実は認めるしかありませんが、
韓国人は主観しかありません

韓国人の主張のみが正しい考えであって、
その他は歪曲されたものでしかない。

だから、在日、慰安婦などアリもしない者が存在するのです。

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日韓関係「ご都合主義」? 経済協力と歴史問題は別モノ・・・韓国国民の意識調査=韓国メディア [日韓政治対立]

韓国が歴史問題を別にするというのは絶対ウソ。
韓国の国家宗教が反日教だからです。



韓国が日本に譲歩する時は絶対裏に何かあります。

それは今までの経験が語っています。

韓国人にとっての反日は、宗教と同じ
幼き頃から教えられたもので、人格を形成しています。
 
もし、反日ではなく、親日になると異端者扱いを受けるのも、
宗教と似たような状況です。

そんな心の奥にまでしみ込んでいる反日を、
韓国人が別に出来るわけがありません。
 
というより、歴史問題を政治問題化することで、
内政への不満の矛先を向けてきた国ですから。 

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「韓国人は狂っている」フランスの会社役員が見た韓国=韓国ネット「あなたは正しい、韓国社会は狂ってしまった」「日本が意図的に植えつけたもの」 [ホントの韓国]

韓国は固定概念の塊。
支配されるのが得意?




韓国の社会システムは日本を真似したため日本に良く似ています

が、もちろん韓国式もあります。

社長が会社のすべてを牛耳るトップダウン式で、
休みだろうと社長からの電話で出勤する事もしばしば。

ただ出勤と偽って、野球やサッカーをしているのが現状です。


儒教の絶対上下関係により、
どんな理不尽でも部下は聞かなければなりません

韓国の大学で教授が部下に人糞を食べさせる事件は記憶に新しいですね。
 
とはいえ、部下も理不尽さを感じているので、
誤魔化して騙し騙しやっています。 

おかしいと思ってもソレに従わなければ、
生きていけないのが韓国社会なのです。
 
会社も、社会も家庭も全てそうです。 


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